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VJ21A型RGV250ガンマの出品になります。
※前オーナーによりウルフ化されています。1988年式のJ型になります。
原則、売れるまで気長に待つつもりですが、知り合いにも当たってもらっているため、出品取り消しも有り得ます。
数年前にヤフオクにて購入し当方で走行可能な状態まで修理した車両になります。
【前オーナーが手を入れた点】
・紫にオールペイント
(ボディー・ホイール)
・VJ22A用17インチリヤホイール交換
・Fキャリパー交換
(カワサキ系トキコ6POT)
・Rキャリパー交換
(ウルフ250用)
・Fメッシュホース交換
※Rは純正
・アルミ自作フェンダーレス
・イナズマ純正メーターに交換
※走行距離不明
(スピードメーターイナズマ)
(タコメーターガンマ)
(燃料計の位置にガンマ純正水温計)
【当方で手を入れた点】
・Fマスター新品交換
(デイトナニッシン5/8)
・FフォークOH
(インナーチューブに点錆有)
(現状オイル漏れ無し)
・FキャリパーOH
・RマスターGSX-R250用流用
・RサスVJ21用中古品交換
・RキャリパーOH
・F/R α13タイヤ交換
(20年製サーキット数周中古タイヤ)
・サンスターF/Rスプロケット新品交換
(VJ22Aと同サイズに変更)
・RKタカサゴチェーン新品交換
・クラッチ/フリクションプレート新品交換
・クラッチスプリング新品交換
・おたふくソース抜き取付
・ラジエーターホース新品交換
(中華製青シリコンホース)
・キースター燃調キットにてキャブOH
・リアサスリンク部クラック溶接
修理過程で余ったパーツは全てお付けします。
【不具合】
・排気ディバイス駆動用サーボモーター異音
・ホース接続部1箇所水漏れ
原則、引き取り限定とさせて下さい。
陸送希望の場合、購入者様に陸送手配をお願いします。
トラブル回避の為にも現車確認をお願いします。
ご検討よろしくお願い致します。
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