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MF22S MRワゴン 加工ロアアーム 15mm延長 20mm上げ 新品加工
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JZX100用テンションロッド ロアアーム 左右新品TRD強化ブッシュ変更済み①
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25960円
エブリィ64~17系RSRダウンサス
25000円
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20系ヴェルファイア、20系アルファードと50系エスティマ CUSCO 車高調。オイル漏れありません。抜けありません。
リア2本押し込み抵抗あり、自力戻りあり。フロント2本バネが組まれている為、バラしてチェックは行っておりません。
■「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細やかな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル ■違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式 ・ワイドな減衰力調整幅と1~40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能 ・ローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要 ■全長調整式車高調整 ・車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」 ・きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立 ■アッパーマウント標準装備 ・専用アッパーマウントを標準装備騎亜・ミニバンには静音性の高い純正形状ゴム製アッパーマウントを標準装備することで、さらなる快適性を実現するとともに、純正ショックからのアッパーマウント付替えが不要となることで作業性も向上 ■低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用 ■車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保 ■マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。
中古品ですのでNC.NRお願い致します。
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