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33132円
マジェスティ
363000円
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22222円
モトコンポ 車体 AB12 実働
138000円
BMW g310r
173880円
車体販売
50999円
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38720円
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カワサキ スーパーシェルパ250
122100円
YAMAHA<札幌><江別> ルネッサ 1万5千km SRV250 ヤマハ
189000円
20400円
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タイプグレード名Super Dio
モデルチェンジ区分カラーチェンジ
型式A-AF27
発売年1997
発売月6
仕向け・仕様国内向けモデル
全長 (mm)1640
全幅 (mm)615
全高 (mm)995
ホイールベース (mm)1145
最低地上高(mm)100
シート高 (mm)700
乾燥重量 (kg)63
車両重量 (kg)68
最小回転半径(m)1.8
乗車定員(名)1
燃料消費率(1)(km/L)48.5
測定基準(1)30km/h走行時
原動機型式AF18E
原動機種類2ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式空冷
排気量 (cc)49
内径(シリンダーボア)(mm)39
行程(ピストンストローク)(mm)41.4
圧縮比(:1)7.1
最高出力(PS)6.8
最高出力回転数(rpm)7000
最大トルク(kgf・m)0.73
最大トルク回転数(rpm)6500
燃料供給方式キャブレター
燃料供給装置形式PB80
燃料タンク容量 (L)5
燃料(種類)レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)242.5
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式BR4HSA
点火プラグ必要本数・合計1
バッテリー容量12V-3Ah
エンジン潤滑方式分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量1.20
クラッチ形式乾式・多板・遠心
変速機形式Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式自動変速
フレーム型式アンダボーン
キャスター角26°30´
トレール量 (mm)73
ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ正立フォーク
懸架方式(後)ユニットスイング式
タイヤ(前)3.00-10
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(前)荷重指数42
タイヤ(前)速度記号J
タイヤ(前)タイプチューブレス
タイヤ(後)3.00-10
タイヤ(後)構造名バイアス
タイヤ(後)荷重指数42
タイヤ(後)速度記号J
タイヤ(後)タイプチューブレス
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