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乾式多板構造のディスククラッチを採用。
スムーズな発進と、軽いレスポンスを実現する全く新しいCVT専用クラッチ。
クラッチ重量848g
アウター重量370g
通常の遠心クラッチと全く違うフィーリング、セッティング合わせれば最強かも?
アイドリング時の音は、NSR250などの乾式クラッチ思わせるような音、音でただ物では無いオーラを出せます!笑
今月の頭に新品購入。
50km程走行。
付属品完備!
値下げ不可。
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