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13000円
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7800円
11700円
9672円
103500円
10400円
9204円
7223円
11050円
バギー エンジン MT
12350円
S&S Eキャブ ハーレー
10842円
NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)
37000円
モンキー88ccボアアップ ヘッド&シリンダーのみ
17556円
バリオス2 純正キャブ
11000円
ハーレー用、プッシュロッド、アジャスト
9360円
ゼファー400 ZRX400 リペアキット オーバーホール キャブ 燃調キット
10904円
アドレスV125のスズキ純正クラッチ、センタースプリング、トルクカム(新品)
10053円
XJR400 リペアキット オーバーホール キャブレター 燃調キット
12337円
CB 250ホーク系キャブレター
カートに入れる
入手困難の為数量限定で出品致します。
今までホント諦めてた方、本来のレスポンス取り戻せます
やばいほどキレッキレに!興奮しますよ!バイクが違うものになります
もちろん違う箇所の部品がベストな状態にかぎりますよ!
《本体黒染加工!》
純正比較画像あり
GSX400FSインパルス、ジーフォア専用!
ダイヤフラムASSY一台分!新品!
(こちらの商品はニードルは含まれておりません)
今までお使いのニードルを、はめ替えて下さい
ニードルクリップを一番上の段にし、燃調調整し、ご使用下さい。
車体により、より燃調調整が必要な場合があります。
レスポンスはかなり良くなったが燃調調整が上手くいかない場合は膜の入れ替えをおすすめします。
純正になるべくこだわるならば、ダイヤフラム膜だけを取り替えも出来ます、誰でもできます!
商品から膜だけを優しく引っ張ると外れます、
それを純正のダイヤフラム本体にはめていきます
コツとしてはトランプカードで押し込むようにして入れていきます、最後に形整えて完成です、以外と簡単に入ります。引いたり擦ったりすると貴重なダイヤフラム膜が破れます!おすすめは入れ替えです(^.^)
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