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7316円
9750円
7020円
66300円
10140円
17000円
97777円
9360円
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10725円
ゼファー400 ブレーキパッド前後セット
ブレンボキャリパー
11111円
GT380 ディスクローター GS400
7800円
専用 GSX1100S,750S用 チタン ディスクボルト、スプロケナット
Z900RS オーバーレーシング リアキャリパーサポート
12870円
19RCS ブレンボ ブレーキマスター ラジアルマスター
13500円
SWITS 4PODキャリパー 右側 未使用品
8970円
Brembo(ブレンボ) 4ポットキャリパー 40mm チタン色 左用 箱あり
12000円
S1000RR Mブレーキレバーガード
11557円
ブレーキドラムハブKIT(フロント) 【新品未使用】 ABC FL0019
11180円
10500円
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■ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオンのブレンボ製 リヤブレーキマスターシリンダー赤文字です■
・ご用命の多かったホースニップルの太さが選択出来るようになりました
・ZRXの純正リヤマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースをご使用に場合は標準装着の10mmでOKです
・ニッシンの汎用リヤマスターシリンダーカップをご使用になる場合は8mmをご選択下さい
・ブレンボの汎用リヤマスターシリンダーカップをご使用になる場合は7mmをご選択下さい
・標準装着は10mmですので落札後に8mmか7mmどちらか希望を伝えていただければ専用のフィッティングラバーシールとSETで同梱させていただきます
・交換は差し込む時シリコングリスを塗るだけですのですごく簡単です
・購入後何もご連絡が無い場合は汎用性の高い8ミリを同梱させていただきます
・色はダブルブラックアルマイトでよくあるブラックなのに紺色みたいな青っぽい黒ではありません
●汎用性の高いM8ピロボール付きですのでほとんどのバックステップに取り付け可能です
●取付け穴のピッチ(縦の距離)は約49ミリでオフセット(横の距離)は約4ミリです。取付けボルトはM8 1.25ミリです
●ボア径13ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリヤマスターです
●カワサキ系バイクはリヤマスター径がほとんど14ミリですのでリヤキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます
●リヤマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります
●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わり、リヤのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます
●ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります
※9枚目と10枚目の画像はZRX1200Rにストライカー製バックステップとブレンボリヤマスターを実際に取り付けた車両で、リヤマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースはZRXの純正です。
取り付け参考にしてみてください
ZRXの純正がそのまま使えますのでリーズナブルに交換が可能です
■発送方法 ■
郵便レターP520(追跡番号あり手渡し)
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