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クラウン RSR Black i 車高調 フルタップ マークX GS IS
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スイフト ZC72S スイフトスポーツ ZC32S フロント リアセット
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ホンダ 純正 HONDA S2000 スプリング フロント 2個
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reomomo様専用MH34SハスラーTEIN STREET BASIS 2wd
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パーフェクトダンパー5G Sアッパーマウント付 30系
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CX-5 ロアーアーム 新品未開封 左右セット マツダ
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HCR32 圭オフィス 車高調 フルタップ
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7644円
エスペリア スーパーダウンサス ESPELIR EST-784
10400円
50カムリ 40カムリ airforeエアサス
70200円
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Amazonで購入しました。
メーカー:Genb(玄武)
ハイエース TRH/KDH200系 (4WD)
ストロークストッパー SSB02H
リバンブストッパーを付けようとして時間が無く諦めました!
リバンブストッパーとアジャストストッパーと
ナットの入ってるビニール袋を破って一度も付けて走行してないものになります。
傷は付いてません!
Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (バン/コミューター) ハイトダウンサポーター
も未使用です!
2つセットです!
未使用品です!
よろしくお願いします。
『乗り心地追求に妥協なし! 進化を続ける三種の神器!』
ハイエースをローダウンする際に邪魔な存在となる純正ストッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプしたときに不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー"です。硬度の異なる合成樹脂を2層成形することにより、物理的に相反する衝撃吸収とストローク制御を高次元で両立。また、フロントバンプストッパーの作動ポイントを調整できる“アジャストプレート"を付属し、幅広いセットアップを可能にしました。
用品の種類···車高調整
トヨタ/スズキ 人気モデル···ハイエース
サスペンションタイプ···車高調整式
対応車種メーカー···トヨタ
商品の情報