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トライアンフ、水冷クラシックシリーズ用のX-BLASTになります。
BEE TRAD様にて新品購入し、16年式水冷ボンネビルT120に取り付けていました。
使用期間は3~4年程で、搭載位置的に傷や錆などはありますが、
性能に問題はないと思います。
また、メタルコンパウンド等で磨けば多少綺麗になると思います。
<感想>
キャタライザーを介さずに直接エキパイからスリップオンへと繋がることで排気効率が向上し、数PSパワーが上がった印象がありました。
純正時より一回り太い、心地よい排気音が楽しめました。
純正キャタライザーより数kg軽いため バネ下重量の大幅な軽量化となり、ひらひら感が増して操る楽しさが増えました。
<適合車種>
ストリートツイン
ストリートカップ
ボンネビルT120
ボンネビルT100
スラクストンR
ボンネビルボバー,Black,TFC
RSとTFC一部年式適合しません。
(ホームページより抜粋)
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