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カートに入れる
ジョーカー90につけていたボアアップキットとビックキャブです。
どノーマルに戻したので出品します。
ビックキャブ取り付けに必要なインマニ付きなので
ガスケットだけ用意すればポン付け出来ます。
ここでは書けませんが、セッティングが合った時は
相当なスピード出ました。
現時点でキャブのセッティングはノーマル用で微妙に合ってる状態なので
ボアアップキット取り付けの際は、セッティングし直して下さい。
ボアアップキットはキタコ製で確か101ccだったと思います。
濃いめのセッティングにしていたので、混合せずに
ノーマルのオイルポンプで分離給油で問題なく使ってました。
少し前に外して置いておいたので、サビが出ていますが、
シリンダー内は大丈夫そうです。梱包時に
軽くオイルまわしておきます。
まだクロスハッチが残っています。
中古で買いましたが、当方使用時に
焼き付き・抱き付きありません。
ピストンピン、クリップ2個、ガスケット付き。
ヘッドはノーマルです。
ビッグキャブは26mm、ノーマルワイヤーでは合わないので
加工したワイヤーをお付けします。
このままだと雨天時にフィルターが水を吸ってしまうので
適当に作ってありますが、雨避けもあります。
チョークが手動なので、チョークワイヤーを買いましたが
取り付ける前に外したので新品のままお付けします。
付くと思いますが、つかない場合は加工してご使用ください。
ちなみに手を入れればこのままでもチョーク引けます。
インマニはこのままではつかないので、
ノーマルのリードバルブを加工したスペーサーをお付けします。
ネジ穴部分外側が加工時に割れましたが、
修復済みでこのまま使えます。当方使用時に
2次エアーの吸い込みがない事を確認済みです。
メインジェットを30個近くお付けしますので
セッティング時にお使いください。
実働していたものを外しただけなので、このまま使用出来ますが
汚れています。梱包時に軽く拭いたりしますが、
汚れに関するクレームはご遠慮下さい。
写真のものが全てです。
これ以外に必要なものは、加工したリードバルブのガスケット(ノーマルでOK)
位でしょうか?あとはノーマル流用でいけると思います。
写真で確認頂き、使用時不足品がありましたら
都度ご用意下さい。
お気軽にコメント下さいませ。
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