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保管場所マリーナ艇庫
当方オールシーズン週末には天気や予定が無い時は近場を流して乗ってるので月一でオイル、プラグ、エレメントも定期的に交換、毎回ソルトアウェイで洗浄メンテナンスは確実にしております。
ウルトラは燃費が悪く、乗る頻度が多い為チャージャーのベルト切れあるので、ショップにて15Fのエンジンに載せ換え、チャージャー無しにしました。LXでは無くSTX15Fを丸々ウルトラに載せちゃいました。
なのでメーター類も全て15Fです。
チャージャー等無いので軽いですよ!
2008年式 カワサキ ウルトラ 250X
65アワー エンジン載せ替え後10アワーほど乗っています。
船検 令和5年7月22日中間検査
2020年7月にショップから168アワーで購入
2022年8月にスーパーチャージャーのベルトが切れ(2回目)、その時点で300アワー超えていたのもあり、
2023年3月に15Fのエンジン(当時55アワー)に載せ換え。
メンテナンス箇所
エンジン15F
バルブ擦り合わせ
メインハーネス15F用
メーター15F用 ※ガソリンメーターは常に満タン表示。
15F用マグネットキースイッチ
ホルダー交換
ベーンガイド ベアリング交換
セル交換
スターターリレー交換
イグニッションコイル交換
レギュレーター交換
燃料ポンプ交換
燃料タンク清掃
インジェクター交換
デリバリーパイプ清掃
スロットルボディ交換
310LX用ラグジュアリーシート(張替)
マフラー少しうるさいです。
オーディオ類
スピーカー 2発
キッカー KM654
JL Audio MX280/4 防水パワーアンプ
JL Audio MBT-RX Bluetoothレシーバー
オーディオ、スピーカー、スピーカーボックス合計で30万ほどかかっています。
爆音です。
オーディオ類が要らなければその分お値引きします。
現在調子良く絶好調ですが
中古という性質上当然ですがお渡しした直後にジェットスキーの調子が悪くなるという可能性もありますが、専門店にでも起こり得る話ですので、クレーム・返品等は一切受け付けません。
保証をお受けしたい方はご購入をお控え下さい。
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