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カートに入れる
◆耐久性に定評のあるサンバー
は赤帽だけでなくカタログモデ
ルも耐久性は、じゅうぶん◆
※20万Kから2000K毎時のオイル
交換と1000Kごとのオイル量点
検で長きに渡り乗れることも
◆Rエンジンで軽快なハンドリング◆
■相当台数の車を掲載しています
是非その他掲載品をご覧下さい■
#激安usedカー
◆マッドタイヤ
◆PS
◆AC
◆フォグランプ
◆ELローギア
◆パートタイム4WD
◆ドアバイザー
◆コンビシート
◆エアバッグ
◆Rエンジン
◆クローバー4(4発Eg )
◆5速MT
◆スペアキー
スバルTT2サンバートラック、H14
年、84800K、車検令4年10月という
高条件且つ希少物件安値放出致ます
湘南ナンバー付いていますが藤沢市
で主に使用していたため全体的な質
感は概ね良好と思います
下廻り、フレームに穴はありません
外装荒れた印象はなく比較的綺麗
と思います
大きな凹みもないとは思いますが
バントラとして許容範囲内の細かな
錆や傷等はあるものとお考え下さい
内装中上位の評価です
経年劣化によるシワ、スレ、使用に
伴う生活傷は各部あります。異臭無
全体的な側を総評してみると「良」
機関もしっかりとしています
やはりクローバー4はEgオイル漏れ
を懸念しなければなりませんが
酷いオイル漏れは見つかりません
軽度な滲み程度や慢性的なオイル
シミはありましたが滴り落ちたり
地面を汚ような不良箇所無しです
Rエンジンで軽快なハンドリングは
サンバーの利点ですし整備次第 で
40万Kでも50万Kでも乗れてしまう
タフさは赤帽だけではなくカタログ
モデルのサンバーでも実現できます
40万KノンOH、ショックアブソー
バーのみ新品交換済というサンバー
を乗ったことがありますがシャキッと
していてカルチャーショック受ました
モロい軽自動車とは裏腹に剛性感
あるシャシの良さや粘り強い足廻り
非常に評価の高い軽自動車で同業の間
でも軽自動車はスバルサンバーが断
トツで良い!と皆口を合わせて言うの
も伊達ではありません
先ずは乗って頂くと魅力が解ると
思います
クローバー4(4発)RRレイアウト
でトピックに溢れていますよね!
一般道高速道共に快適に走れました
クラッチ摩耗は感じませんしEgも
クランキング勢いあります
◆検 STI 激安usedカー
商品の情報