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エリミネーター250Vの
ドラッグパイプマフラーです。U-CP製。
エリミネーター250Vを降りますので、
使ってもらえる方に譲ります。
このタイプのマフラーは、取り付けして走行中に、コーナーでバイクを傾けるとマフラーがスレてしまうので、スラない加工してますから、ある意味希少品です。
7.8枚目の写真が取り付けた時のイメージ
ですが、手前パイプ側で、スラない加工前
の写真しか無くて申し訳ないんですが、
加工後のパイプは、もっとエンジン下部にパイプが寄った感じになります。
加工前にも取り付けしてたので、
マフラー下部にスレキズあります。
目立たない様には磨いてます。
前期に取り付けてましたが、中期でも
後期でも取り付け出来ると思います。
使用に伴うキズや焼けがありますが、性能は問題ありません。
溶接部に多少サビありです。
各所のザビっぽい色は、サビでは無くて、ステンレス焼けです。
正規品のパイプ長さより短かく溶接し、(パイプカット)エンジン側に寄せてます。パイプ長さも多少短くして、社外品のエンドを取り付けてます。
写真の溶接部は個人でやったので、キレイに仕上がっていませんが、排気漏れは無いです。そのままでも、あまり目立ちませんが、(主観)気になる方は、アルミテープや、シルバーを塗ったり、バンテージなどを巻いてもよいと思います。
ちなみに、私はこのままで乗っていました。
新品のインナーサイレンサー取り付けで発送します。 サイレンサーのパイプ(パンチング部分)内部に仕切りがあり、スーパートラップみたいに、プレートが移動できて、排気流量や、音質が変更できますし、グラスウールなどを巻けば、さらに重低音が出ると思いますよ。
いい音しますよ( ≧∀≦)ノ
あと付属で、
H4用 LEDバルブ1個
T型 17番 六角レンチ
マフラーバンデージ&ステンベルト
H4用 ハロゲンバルブ1個
も同胞します。
オマケとお考えください。
バルブは動作確認してません。
ガスケットは付属しませんので、
購入してください。
カワサキ純正や、キタコ社外対応品で
適合します。
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