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●全領域での出力向上に伴い、ストレスの無い走りを得られます。アイドリング時には心地良い弾きのある鼓動を響かせ、高回転時では効率の良い排気性能により性能を損なわず抑えた音色を実現いたしました。
1年半ほど使ってます。
1度も転倒してないですが
線キズが着いてます。
最近車検を通しましたが問題なかったです。
※ガスレポあり
※ボルト Cスペックの15年に装着してました。
14年-16年 ヤマハ XVS950CU BOLT-R
14年-20年 ヤマハ ボルト
15年-17年 ヤマハ ボルト Cスペック
17年-21年 ヤマハ ボルトR
近接排気騒音:91dB
加速走行騒音:75dB
H22 近接/加速(94/82)騒音規制対応 新排ガス規制クリア
政府認証(JMCA):排ガス、騒音規制対応(加速:75dB/近接加速:91dB)
スリップオンマフラー
ボルト950
ボルト950 C spec
ボルト950 R spec
BOLT950
商品の情報